JustGo将扩展6条高速！不用RFID也能自动缴Toll
JustGo将扩展6条高速！不用RFID也能自动缴Toll
PLUS推出的JustGo收费系统准备进一步扩大覆盖范围。最新曝光的信息显示，除了PLUS旗下高速公路之外，JustGo接下来还计划登陆DUKE、SPE、KL-Karak、LPT2、BORR以及LATAR等高速公路。
不过需要注意的是，这些高速公路目前仍标示为「Coming Soon」，正式启用日期尚未公布。
不用RFID，直接识别车牌
JustGo与目前大家熟悉的Touch ’n Go RFID最大分别，在于它采用ANPR（Automatic Number Plate Recognition）自动车牌识别技术。
简单来说，车辆不需要额外安装RFID Tag，系统会通过摄像头识别车牌，并将车辆与用户注册的付款方式进行匹配，从而完成Toll收费。
这也意味着未来只要完成JustGo注册以及绑定车辆资料，就可以通过车牌进行识别。
对于不想安装RFID Tag，或者担心RFID读取失败的车主来说，这提供了另一种电子收费方式。
6条高速公路显示Coming Soon
根据MyASEAN Roads and Traffic Tech Expo 2026现场展示的信息，JustGo未来计划扩展至：
- DUKE（Duta-Ulu Kelang Expressway）
- SPE（Setiawangsa-Pantai Expressway）
- KL-Karak Expressway
- LPT2（East Coast Expressway 2）
- BORR（Butterworth Outer Ring Road）
- LATAR（Kuala Lumpur-Kuala Selangor Expressway）
不过目前官方还没有公布这些高速公路分别会在什么时候正式开放JustGo，因此现阶段还不能直接使用。
RFID和JustGo会同时存在？
JustGo的扩展也让马来西亚未来的Toll收费方式变得更加有趣。
Touch ’n Go近期才宣布继续扩大Enhanced RFID覆盖，今年第四季度还会新增10条Enhanced RFID车道，为未来SLFF以及MLFF无栏杆收费系统铺路。
另一方面，JustGo则采用ANPR车牌识别。
两者采用不同技术，但最终目标相似——减少车辆在收费站停车、排队以及等待栏杆开启的情况。
未来马来西亚的高速公路收费系统，很可能不会只有单一RFID方案，而是结合RFID、ANPR以及其他电子支付方式，让不同车辆都能够更顺畅地通过收费点。
真正的目标还是MLFF
无论是Enhanced RFID还是JustGo，最终大家最期待的还是Multi Lane Free Flow（MLFF）。
MLFF的目标是取消传统收费站车道及栏杆，让车辆可以直接通过收费区域，系统在后台自动识别车辆并完成收费。
JustGo目前继续扩大覆盖范围，也意味着ANPR车牌识别正在成为马来西亚未来无栏杆收费系统的重要技术之一。
如果DUKE、SPE、KL-Karak、LPT2、BORR以及LATAR全部正式加入，JustGo的覆盖范围将进一步扩大。
不过在官方公布正式启用日期之前，车主暂时还是需要继续使用现有的Touch ’n Go Card、SmartTAG或RFID等收费方式。