腾讯要与车企“开门造车” 跨产业协作共建新生态

10月18日晚间消息，世界智能网联汽车大会在中国北京国家会议中心开幕，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾出席大会并发表主题演讲。

据悉，这是中国首次举办的智能网联汽车世界性大会，也是全球最大规模以智能网联汽车为主题的国际会议。马化腾在会上表示，“闭门造车”已经不再成为可能，而“开门造车”正在成为现实，需要通过跨产业协作，来共建一个新生态。

马化腾指出，整个汽车产业的“朋友圈”已经迅速扩大，产业生态正在发生巨大的变化，今天没有一个企业，能够完全拥有智能网联汽车所需要的全部资源和能力。在他看来，智能网联汽车正成为多个创新领域的交汇点，包括人工智能技术的落地、产业报互联网的发展、5G通信的迭代等等，都期待汽车产业成为一个突破口，而智能网联汽车正是这些突破与创新的共同载体。

上个月底，腾讯刚刚宣布了近年来最重要的一次战略升级，即扎根腾讯要扎根消费互联网，拥抱产业互联网，共建连接消费与产业（C2B）的新生态。今日马化腾明确表示，汽车产业是腾讯进行产业互联网探索最重要的领域之一。

近年来，腾讯在智能网联汽车领域不断加强深耕和布局，依托人工智能、内容生态、高精地图、仿真平台、社交体系、移动支付、腾讯安全等底层支撑，构建了腾讯车联、腾讯自动驾驶等业务矩阵。

据腾讯方面介绍，腾讯车联即将推出的车载场景的微信可让人与车、车与车、车与环境实现互联互通，通过全语音交互的模式收发消息，和车载硬件结合，通过方向盘按键即可收发微信消息。为了安全驾驶，语音交互还能帮助车主进行地图导航设置。而在大会上，马化腾透露，微信小程序也会在汽车场景中，获得全新的应用。

马化腾称，每一个基于地理位置信息的有效场景，都可以看做是一个特殊的“二维码”，当汽车驶入加油站、停车场、旅游景点时，相应的小程序就会被自动“唤醒”，用户可以通过语音交互，调动这些小程序为自己服务，并且“用完即走”。

腾讯希望成为汽车企业的数字化助手。马化腾提到，腾讯首先要做好“连接器”，帮助车企和用户做好“人与车”、“车与环境”以及“生产制造与消费服务”的连接，同时为用户在车载场景中提供社交、音乐、资讯、O2O等丰富的产品与服务生态，帮助车企更有效地整合价值链。

其次，腾讯还要做好“工具箱”， 向汽车企业开放高精度地图、模拟仿真、数据服务以及自动驾驶技术平台，帮助车企建立自己的车联网云平台和超级大脑，并为其提供安全能力。

“最终，我们希望与汽车企业、合作伙伴一起共建智能网联汽车的新生态。” 马化腾表示。

来源 新浪科技