电召车/德士司机可享高达800升BUDI95津贴！

电召车/德士司机可享高达800升BUDI95津贴！

还在为 300 升补贴 RON95 汽油太少而烦恼的电召车和德士司机终于有好消息了！

首相拿督斯里安华宣布，昌明政府已为电子召车（电召车）司机和机场德士司机推出“昌明慈悯RON95汽油津贴”（BUDI95）改进机制，实施分级补贴制度，旨在确保目标式燃油补贴更加公平、包容，有效保障相关群体的生计。

这项改进机制是财政部、交通部、国内贸易及生活成本部、陆路公共交通机构，以及各电召车运营商共同协商的成果。

财政部在文告中阐明，政府将为电召车司机推出BUDI95分级补贴方案，并于每月中旬启动。每名司机的补贴上限将依据前一个月在电召车运营商系统中所记录的总行驶里程决定。

• 每月行驶里程少于2000公里的司机，维持每月300公升的基础津贴配额，无法获得额外津贴。
• 每月行驶里程达到2000至5000公里的司机，除了300公升基础配额外，可增加300公升额外津贴额度，总共600公升津贴额度。
• 每月行驶里程超过5000公里的司机，可在300公升基础配额上，增加500公升额外津贴额度，总共800公升津贴额度。

电召车司机的总行驶里程将根据所有电召车运营商记录的数据计算，由陆路公共交通机构及沙巴及砂拉越商用车辆执照局（LPKP）负责处理。

财政部以司机丹尼尔为例：若其在A平台行驶1500公里，在B平台行驶600公里，总里程为2100公里，即符合2000至5000公里级别，每月可获总共600公升的BUDI95津贴。

电召车运营商有责任在每月初向陆路公共交通机构及沙巴及砂拉越商用车辆执照局，提交准确、有效和完整的司机每月行驶记录。

这项新的行驶里程门槛是根据财政部对各运营商提交的数据，以及2025年9月电召车司机实际使用BUDI95的数据分析结果而制定。

政府将原先3000公里的资格门槛下调至2000公里，并新增超过5000公里的新等级，此举是为了涵盖司机在没有载客时未被运营商系统记录的行驶距离，以确保各级司机获得的津贴额度足以覆盖其日常需求。政府承诺将持续监测使用情况并进行优化。

另一方面，机场德士司机运营商如今可向国内贸易及生活成本部管理的补贴汽油控制系统（SKPS）申请补贴卡（fleet card），符合资格的德士和租车业者，每月可享有最高800公升RON95汽油津贴。

值得注意的是，车费不受陆路公共交通机构监管的机场豪华轿车（limousine），将不符合申请资格。

财政部强调，昌明政府始终致力于确保有针对性燃油津贴计划能以透明、高效地实施，并让人民直接受惠。陆路公共交通机构及沙巴及砂拉越商用车辆执照局将在近期公布电召车司机申请额外津贴额度所需的具体标准，而机场德士运营商即日起可通过官网（ https://mysubsidi.kpdn.gov.my ）提呈补贴卡申请。

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来源：星洲网