Perodua QV-E车主拖欠电池租金 可能被远程锁车
Perodua QV-E车主拖欠电池租金 可能被远程锁车
刚刚发布的大马首款自主研发纯电车 Perodua QV-E 的 BaaS 电池租借条款有多条限制引发网友热烈讨论！
其中一个最大的讨论点是：若车主连续两个月拖欠电池租金，车辆的启动功能和电池操作将被远程禁用。
根据 Perodua 官方披露的产品信息表，这款以“电池即服务”（Battery-as-a-Service, BaaS）模式推出的电动车，其高压电池的所有权始终归 Perodua 所有，而非车主。
车主必须签订一份为期九年（108 个月）的强制性电池租赁协议，每月租金为 RM275（未含税），并在提车前支付相当于三个月租金押金。
然而，真正令人咋舌的是其严厉的逾期付款条款。文件明确指出，如果客户连续两个月未能支付月租，Perodua 保留远程禁用车辆启动功能和电池操作的权利。若连续拖欠长达三个月，租赁协议将被直接终止。
这也意味着电池组内置了独立的追踪器，Perodua 有能力远程执行“锁定”操作，有效地将车辆变为一堆无法启动的废铁。
而且，有网友担心这个远程执行的接入口也会让人担心会不会被骇客利用。
所以， BaaS 这一策略虽然为 Perodua 解决了电动车电池高昂成本和未来回收处理的难题，并为客户提供九年内电池健康度不低于 70% 的保证，但同时也让车主陷入了一种长期被“挟持”的状态。
对于那些将电动车视为长期节省开支工具的买家而言，这项条款意味着他们将终身受到连续支付租金的约束，即使在不常使用车辆的情况下也必须按月支付。
更复杂的是，Perodua 规定 QV-E 的二手交易必须通过其官方渠道进行，以确保新买家继续签订新的电池租赁协议。同时，租赁协议还禁止车辆用于商业用途，如网约车服务，否则公司也有权终止协议。
值得一提的是，Perodua 也禁止车主将这款车用于电召车用途。早前，BaaS 的条款里甚至称这款车不可以用来载送不符合伊斯兰条款的物体，不过这条 Perodua 已经紧急移除。
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来源：Soyacincau
